The অ্যান্টি-টেইলগেটিং নিয়ন্ত্রণের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর ডুয়াল-লুপ সিকোয়েন্স ডিটেকশন সহ এমন গাড়ির প্রবেশপথে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার দুটি পরপর সনাক্তকরণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গাড়ির চলাচল পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। CH1 এবং CH2 এর সক্রিয়করণের ক্রম ট্র্যাক করে, ডিটেক্টরটি ক্রমিক গাড়ির সংকেত সরবরাহ করে যা একটি পার্কিং কন্ট্রোলার, গেট অপারেটর বা অ্যাক্সেস ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম দ্বারা একটি গাড়ি নিয়ন্ত্রিত লেন প্রবেশ করেছে, অতিক্রম করেছে এবং খালি করেছে কিনা তা নির্ধারণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই ডুয়াল-লুপ সিকোয়েন্স তথ্য বিশেষভাবে সহায়ক অ্যান্টি-টেইলগেটিং লজিক, একবারে একটি গাড়ি প্রবেশ, প্রবেশ/প্রস্থান যাচাইকরণ এবং দিকনির্দেশক ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ পার্কিং ব্যারিয়ার, গেটেড কমিউনিটি, শিল্প প্রবেশদ্বার, টোল লেন এবং অন্যান্য সীমাবদ্ধ গাড়ির প্রবেশপথে।

নমনীয় ইনস্টলেশনের জন্য, ডিটেক্টরটি ছয়টি নির্বাচনযোগ্য অপারেটিং মোড, স্বাধীন CH1 এবং CH2 রিলে আউটপুট, ৮-স্তরের সংবেদনশীলতা সমন্বয়, চারটি অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি সেটিংস এবং একটি বিস্তৃত ২০-২০০০ μH লুপ ইন্ডাকটেন্স রেঞ্জ সরবরাহ করে। প্রতিটি চ্যানেল উপস্থিতি সনাক্তকরণ, প্রবেশ পালস, প্রস্থান পালস, বা সমন্বিত দিক সনাক্তকরণের জন্য কনফিগার করা যেতে পারে, যখন স্বয়ংক্রিয় সংবেদনশীলতা বুস্ট (ASB) ট্রাক, ট্রেলার এবং উচ্চ-চ্যাসিসযুক্ত গাড়ির জন্য সংকেত ধারাবাহিকতা উন্নত করে। স্থায়ী উপস্থিতি এবং স্বয়ংক্রিয় রিসেট বিকল্পগুলি দীর্ঘক্ষণ থাকা গাড়িগুলির উপর অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে এবং ডেডিকেটেড চ্যানেল এলইডি ইনস্টলারদের কমিশনিংয়ের সময় গাড়ির স্থিতি এবং লুপ ত্রুটি সনাক্ত করতে সহায়তা করে। LD-200 100-240 VAC এবং LD-202 12-24 V সংস্করণগুলিতে উপলব্ধ, এই ডুয়াল চ্যানেল গাড়ির লুপ ডিটেক্টর অ্যান্টি-টেইলগেটিং অ্যাক্সেস কন্ট্রোল, ব্যারিয়ার গেট অটোমেশন, পার্কিং নিরাপত্তা এবং বুদ্ধিমান গাড়ির প্যাসেজ ম্যানেজমেন্টের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য সেন্সিং ভিত্তি সরবরাহ করে।

• ১. ১৫-২০০০ μh সনাক্তকরণ পরিসীমা
  • লুপ ডিটেক্টরটি ১৫ μH থেকে ২০০০ μH পর্যন্ত একটি বিস্তৃত সনাক্তকরণ পরিসীমা সমর্থন করে, বিভিন্ন ট্র্যাফিক সনাক্তকরণ পরিস্থিতিতে বহুমুখী প্রয়োগের জন্য বিভিন্ন লুপ আকার এবং কনফিগারেশনকে সমর্থন করে।
  • বিস্তৃত সনাক্তকরণ পরিসীমা আমাদের লুপ ডিটেক্টরকে সব ধরণের গাড়ি, মোটরসাইকেল, গাড়ি, আল্ট্রা লং ট্রাক, বাস ইত্যাদি সনাক্ত করতে সক্ষম করে।
• ২. কমপ্যাক্ট সাইড
  • কমপ্যাক্ট এবং সু-প্রকৌশলী হাউজিং বৈশিষ্ট্য এবং কার্যকারিতার জন্য সমস্ত শিল্প প্রয়োজনীয়তা একত্রিত করে, এই ডিটেক্টরটিকে যেকোনো বিদ্যমান ট্র্যাফিক সনাক্তকরণ সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত করার অনুমতি দেয়।
• ৩. ডায়াগনস্টিক ক্ষমতা এবং এলইডি ইঙ্গিত
  • ব্যাপক ডায়াগনস্টিক ক্ষমতা লুপ এবং ইনস্টলেশন সমস্যার সঠিক নির্ণয় সক্ষম করে এবং এলইডি অবস্থার মাধ্যমে দেখায়, সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে এবং ডাউনটাইম হ্রাস করে।
• ৪. নির্বাচনযোগ্য উপস্থিতি সময়
  • উপস্থিতি রিলে আউটপুট একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য (৩০ মিনিটের বেশি) সনাক্তকরণ আউটপুট সীমিত করার জন্য নির্বাচন করা যেতে পারে যখন একটি গাড়ি লুপে থাকে, ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনায় নমনীয়তা প্রদান করে।
• ৫. স্বয়ংক্রিয় সংবেদনশীলতা বুস্ট (ASB)
  • এই বৈশিষ্ট্যটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির সনাক্তকরণের পরে সংবেদনশীলতাকে সর্বোচ্চ পর্যন্ত বাড়িয়ে বড় ট্রাক-ট্রেলার সংমিশ্রণ এবং উচ্চ-বেডযুক্ত গাড়িগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে সনাক্ত করে, সঠিক সনাক্তকরণ নিশ্চিত করে।
• ৬. স্বয়ংক্রিয় পরিবেশ ড্রিফটিং ক্ষতিপূরণ
  • লুপ ডিটেক্টরগুলি (বা অন্যান্য সেন্সর) স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিবেশগত অবস্থার পরিবর্তনের সাথে নিজেদেরকে সামঞ্জস্য এবং ক্যালিব্রেট করে, বিভিন্ন আবহাওয়া এবং পরিবেশগত কারণ সত্ত্বেও সনাক্তকরণ নির্ভুলতা এবং স্থিতিশীলতা বজায় রাখে।
• ৭. ১৭ ডিপ সুইচ সেটিং
  • শেলের উপর ডিপ সুইচ ডিজাইন লুপ ডিটেক্টরের সেটিংকে সহজ এবং স্পষ্ট করে তোলে, যা ব্যবহারকারীদের জন্য অত্যন্ত ব্যবহারকারী-বান্ধব। ব্যবহারকারীরা সমস্ত ফাংশন সেট করতে পারেন এবং তারপরে লুপ ডিটেক্টর ইনস্টল করতে পারেন।
• ৮. ডুয়াল চ্যানেলগুলি সহযোগীভাবে বা স্বাধীনভাবে কাজ করে
  • ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর দুটি একক চ্যানেল সংস্করণ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, দুটি স্বাধীন সনাক্তকরণ চ্যানেল সমর্থন করে।
  • একাধিক লুপের যুগপৎ পর্যবেক্ষণও সম্ভব করে, লুপ ডিটেক্টরের একক-চ্যানেল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে দিক সনাক্ত করার ক্ষমতা রয়েছে। গাড়ির সনাক্তকরণের নমনীয়তা এবং নির্ভুলতা বৃদ্ধি করে।
• ৯. অ্যান্টি-ক্রসটক হস্তক্ষেপ।
  • ডিপ সুইচের মাধ্যমে, দুটি লুপ কয়েল খুব কাছাকাছি ইনস্টল করার কারণে সৃষ্ট ক্রসটক হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ করার জন্য লুপ ডিটেক্টরের ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

LD-200 সিরিজ ডিটেক্টর নিম্নলিখিত মোডগুলির যেকোনো একটির জন্য কনফিগার করা যেতে পারে:

• CH1 সনাক্তকরণ এলইডি: ক্রমাগত চালু: গাড়ির সনাক্তকরণ নির্দেশ করে।
• ধীরে ধীরে ব্লিঙ্ক করছে: লুপ শর্ট সার্কিট বা লুপের পরে পাকের সংখ্যা অপর্যাপ্ত নির্দেশ করে।
• দ্রুত ব্লিঙ্ক করছে: লুপ ওপেন সার্কিট বা লুপের পরে অতিরিক্ত পাক নির্দেশ করে।
• CH2 সনাক্তকরণ এলইডি: ক্রমাগত চালু: গাড়ির সনাক্তকরণ নির্দেশ করে।
• ধীরে ধীরে ব্লিঙ্ক করছে: লুপ শর্ট সার্কিট বা লুপের পরে পাকের সংখ্যা অপর্যাপ্ত নির্দেশ করে।
• দ্রুত ব্লিঙ্ক করছে: লুপ ওপেন সার্কিট বা লুপের পরে অতিরিক্ত পাক নির্দেশ করে।

• লুপের সংবেদনশীলতা এবং ফ্রিকোয়েন্সি ৭-ওয়ে ডিপ সুইচ এবং ১০-ওয়ে ডিপ সুইচ সেটিং দ্বারা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
• ব্যবহারকারী ডিপ-সুইচ সেটিংকে বিভিন্ন মোডে পরিবর্তন করে ৮টি ভিন্ন সেটিং নির্বাচন করতে পারেন যেমনটি নীচের ডিপ-সুইচ সেটিং টেবিলগুলিতে রয়েছে। ডিপ সুইচ ৬, ৭ এবং ৮ CH1 সংবেদনশীলতা নির্বাচনের জন্য যেখানে ০.৮ হল সর্বনিম্ন সংবেদনশীল এবং ০.০১৫ হল সর্বোচ্চ সংবেদনশীল।
• ডিপ সুইচ ৩, ৪ এবং ৫ CH2 সংবেদনশীলতা নির্বাচনের জন্য যেখানে ০.৮ হল সর্বনিম্ন সংবেদনশীল এবং ০.০১৫ হল সর্বোচ্চ সংবেদনশীল।

• (সুইচ ১) DIP১ এবং DIP২ ট্রেলার উভয়ের জন্য বিশেষ সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি (উভয় চ্যানেল)

(সুইচ১=S১) D৩, D৪, D৫ এবং (সুইচ২=S২) D১, D২ সেটিং বিশেষ ফাংশন(মোড১,২,৩ দিক সনাক্তকরণ। মোড৪,৫,৬ স্বাভাবিক মোড, দুটি লুপ সনাক্তকরণ পৃথক।)

(সুইচ১=S১) D৬ এবং D৭ এবং D৮ এবং (সুইচ২=S২) D৩ এবং D৪ এবং D৫ সেটিং CH১ এবং CH২ সংবেদনশীলতা নির্বাচন।(আটটি স্তরের পছন্দ)

(সুইচ১=S১) D৯ এবং D১০ এবং (সুইচ২=S২) D৬, D৭ সেটিং ফ্রিকোয়েন্সি (২০ K থেকে ১০০ KHz)।

রিসেট বোতাম: অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন: ডিপ সুইচগুলিতে কোনও সেটিং পরিবর্তন করা হলে LD-200 কে প্রতিবার রিসেট করতে হবে।

লুপগুলি রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে মিশে যাওয়ার জন্য একটি "কুইক-সেট" কালো ইপোক্সি যৌগ বা হট বিটুমেন মাস্টিক ব্যবহার করে সিল করা হয়।

ইনস্টলেশনের সময়, অনুগ্রহ করে পণ্যের প্লাগ এবং সকেট উল্লম্ব দিকে রাখুন

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
একক চ্যানেল 100-240 V AC	একক চ্যানেল 12-24 V AC/DC	ডুয়াল চ্যানেল 100-240 V AC	ডুয়াল চ্যানেল 12-24 V AV/DC	লুপ কেবল 305 মিটার টেফলন কয়েল
LCR-MT
মাল্টিমিটার